จากรถไฟป่าไม้สู่ถนนส้มยูซุอันดับหนึ่งของญี่ปุ่น

เรื่องเล่าของมรดกนี้

พื้นที่จูเก ห่างจากเมืองโคจิไปทางตะวันออกราว 50 กิโลเมตร ร่ำรวยจากไม้ซีดาร์ ไม้ซีดาร์ยานาเสะเคยถูกใช้โดยโทโยโทมิ ฮิเดโยชิ สร้างหอพระใหญ่ในเกียวโต ตั้งแต่ปลายยุคเมจิ รถไฟป่าไม้ยานาเสะเชื่อมหุบเขาด้วยอุโมงค์และสะพาน ขนไม้ออกมาและพาเด็ก ๆ ไปโรงเรียน เคยเป็นรถไฟป่าไม้ที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่นฝั่งตะวันตก

ส้มยูซุขึ้นที่นี่มานานแล้ว ยุคเอโดะ นากาโอกะ ชินทาโร่ ตอนฝึกเป็นผู้ใหญ่บ้านที่คิตากาวะ ชวนชาวนาปลูกไว้ใช้ถนอมและปรุงรสอาหาร ทศวรรษ 1960 เมื่อป่าธรรมชาติหมด ผู้คนเปลี่ยนนาริมทางรถไฟเป็นสวนยูซุ และก่อขั้นบันไดหินบนไหล่เขา ถึงขั้นพัฒนาเครื่องคั้นยูซุเครื่องแรกของญี่ปุ่น ทุกวันนี้มีสวนยูซุกว่า 200 เฮกตาร์ ผลผลิตมากที่สุดในประเทศ ส่งออกไกลถึงยุโรป

ไปดูอะไรดี

• ร่องรอยรถไฟป่าไม้: อุโมงค์และสะพานเก่าของสายยานาเสะ 18 แห่ง กระจายตามลำน้ำ
• สวนส้มยูซุ: ดอกขาวต้นฤดูร้อน ผลเขียวหน้าร้อน และยูซุสีทองตอนใบไม้ร่วง
• เขาเซ็มบงยามะ: ป่าซีดาร์เก่าแก่ ใกล้เคียงภาพภูเขาสมัยก่อนGoogle Maps 千本山 馬路村 (เปิดในแท็บใหม่)ดูแผนที่
• บ้านพ่อค้าเก่า: ผนังปูนโทสะ ชายคากระเบื้องกันฝนเล็ก ๆ และกำแพงหินใกล้ปากแม่น้ำ

วางแผนเที่ยวด้วยคู่มือเที่ยวโคจิ และดูที่เที่ยวธรรมชาติเพิ่ม